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突破功能-施路平团队用一块“天机芯”作为一辆无人驾驶自行车的“大脑-奥斯维辛新闻

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侯鹤廉退出德云社

圖片來源:清華大學新聞網「類腦計算芯片」是借鑒人腦的信息處理機制發展的新型計算芯片。「就像人類大腦中的神經元,一個神經元能連接上千個神經元,能夠實時傳遞脈衝信號,保持豐富的編碼機制。」施路平說,「這些是我們研發『天機芯』的重要參照。」

  

  

一時間,「天機芯」優異的表現,讓「不明覺厲」的中國網友們紛紛豎起大拇指:

看!清華大學的這輛單車「成精」了!

  

二者各有優缺點,但將兩者融合被公認為是最佳解決方案之一,「天機芯」就是這樣一款支持融合計算的芯片——這是當前人工智能芯片做不到的。

相比于當前世界先進的IBM的TrueNorth芯片,「天機芯」密度提升20%,速度提高至少10倍,帶寬提高至少100倍。

  

這也許才是「天機芯」真正的價值和突破所在,在《自然》雜誌網站上登載的論文簡介顯示,發展人工通用智能的路徑目前主要有兩條:一種是以神經科學為基礎,盡量模擬人腦;另一種則是基於計算機科學,讓計算機運行機器學習算法。

清華大學類腦計算研究中心施路平教授團隊的相關論文《面向人工通用智能的異構「天機芯」芯片架構》,8月1日在國際期刊《自然》雜誌以封面文章的形式發表,實現了中國在芯片和人工智能兩大領域《自然》論文零的突破。

進入實驗階段,施路平團隊用一塊「天機芯」作為一輛無人駕駛單車的「大腦」,進行了包括視覺目標探測、目標追蹤、自動過障和避障、自適應姿態控制、語音理解控制、自主決策等功能在內的跨模態類腦信息處理實驗。

而在海外社交媒體上,來自世界各地的網友也忍不住為中國的這一新突破鼓掌叫好:

它有多先進呢?數字說明一切。

「天機芯」第一代、第二代產品分別於2015年、2017年研製成功。經過不斷改進設計,目前的第二代「天機芯」具有高速、高性能、低功耗的特點。

歷經多年努力,我國科學家研製成功面向人工通用智能的新型類腦計算芯片——「天機芯」芯片,而且成功在無人駕駛單車上進行了實驗。

這項開創性研究得到了外國科學家的高度評價。憶阻器主要發明人、曾在惠普工作的權威專家理乍得·斯坦利·威廉姆斯評價說:「將這些功能結合在同一塊芯片的方法令人讚歎。」

  

天機芯片單片(左)和5x5陣列擴展板(右)

根據清華大學新聞網8月1日的報道,研究團隊通過這輛「類腦自動行駛單車」,建立了一個「異構可擴展人工通用智能開發演示平台」,為學界提供了一個發展人工通用智能的平台和思路,將能促進人工通用智能研究,從而賦能各行各業。

「未來『天機芯』的發展方向,是為人工通用智能的研究提供更高能效、高速、靈活的計算平台,還可用於多種應用開發,促進人工通用智能研究,賦能各行各業。」施路平說。

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